Citroën BX Rennwagen Gr.E1-2000 FIA

Citroen BX GTI 16V Rennwagen (nach Gr. E1-2000 FIA Reglement bedingt vorbereitet, meist f. Bergrenneneinsatz oder Historische /Oldtimer Rennen /Treffen).

Basis: 1987 Citroen BX GTI 16V.

Das Auto ist mit folgende Besonderheiten ausgezeichnet:

-Voll punkt-nachgeschweisste Karosse

-Geschweisste 12 punkt Ueberrollkaefig mit ONS Zertifikat (OMP Made in Italy f. Citroen BX)

-Mod'plastia 'vintage' Carbon Schalensitz (nicht homologiert - kann aber mit moderne Homolog. Schalensitz ausgeliefert werden).

-OMP Homolog. 6-punkt Gurte, neuwertig.

-OMP Gr. N Bremscheiben

-Ferodo DS2500 Bremsbelaege (gefertig f. Oleopneum. Wirkung)

-JRT sondergefertigte Federkugeln, f. Renneinsatz.

-JRT Verstaerkte Druckverteiler

-Erneuerte 'Oktopus' system-rueckschlauchensatz.

-Perspex Seitenfenstern

-Hi. Tuere eingeschweisst (ohne struktur).

-Kunststoffmotorhaube

-306 Maxi Evo heckspoiler

-JRT XU9-J4 Motor (n100km gefahren 'Apres Rodage') mit einige Gr. A / Gr. N Motorsport Teilen gebaut (ARIAS Kolben 11. 8 : 1, Catcams 'Berg'-profil Nocke, JRT verstellb. Nockenraedern, verschied. JRT-Zyl. Kopf & Ventile Modifikationen, JRT Oelsumpfwanne mit klappe, Hochw. Zuend-Komponente uvvm).

-BE1 /3 Getriebe mit kuerzere Uebersetzung 12 /54.

-Verstaerkte 4-speichen Sinter-Kuppl. Lamelle mit verst. Gr. N Kupplung.

-Feste (Kunststoffeinsaetze & Buechsen) Motorhalterung.

-Verstaerkte **********. Hoehere Verdichtung.

-'Luisi' Sportlenkrad wildleder 340mm Made in Italy,

-OMP Carbon /Alu pedale.

-7x15 / 6x15 Rennfelgen vom Mille Miglia / OMP.

-OMP Radstiften / Schrauben.

(uvvm). 855kg. Rennbereit, bei 190-220 PS (je nach Elektronik, Ansaugsystem u. a. ). Unglaubliche Kurvenfahrverhalten, sehr staerke Bremsen (Oleopneumatisch mit Teves-ABS). Mit weitere Investitionen im Carbon-Fiber Karosserie- Teile, kann diese Projekt weit unten 800 kg gemacht, je nach Reglement /Einsatz bedingungen / Budget.

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Je nach Verhandlung /entwicklung, das BX kann entweder im Ist-Zustand gekauft werden (Motor muss neu assembliert wg. laengere Stilllegung), oder im instandgesetzt Zustand (dekonservierte, erfrischte, Motor neu gefertigt) **********. 5,700 Euro Sonderkosten.

Gibt es moeglichkeit der Motor auch mit Schieberansauganlage (Sehr interessante Entwicklung) zu **********. 4,900 Euro Sonderkosten, fuer 230+ PS.

Ein sehr ungewoenliche Rennwagen, gefertigt teilw. nach die Rezeptur von McLeod Mannschaft (Australien), welche im die 90er Jaehre an Bathurst - Mt. Panorama mit BX16V absolut dominant waere.